Erbil Ticaret Ataşeliğimizden 23/09/2026 tarihinde alınan bir yazıda; Habur-İbrahim Halil sınır geçişinde transit rejimi kapsamında IKBY tarafından kaynaklanan olumsuz uygulamalar neticesinde TIR sahasında ciddi bir yoğunluk yaşandığı, içerisinde bozulabilir yüklerin de olduğu yaklaşık 300 aracın günlerdir bekletildiği; IRU'nun sorunla ilgili olarak hazırlamış olduğu raporlarda transit bekleme sürelerinin, 2026’nın ilk çeyreğinde 2,6–5,6 gün seviyesinden, Ağustos–Eylül 2026 döneminde 8,3–9,3 güne çıkarak yaklaşık üç katına yükseldiği; bu kapsamda IKBY gümrüklerinden sorumlu Dr. Sami Jalal ile bir görüşme gerçekleştirildiği, görüşmelerde karşı tarafın,

- Yaşanan sorunun taşımacıların TIR-EPD (Elektronik Ön Beyan) onayı almadan sınır kapısına gelmelerinden kaynaklandığı,

- Bununla birlikte, İbrahim Halil Sınır kapısının günlük azami işlem hacminin belirli ve sınırlı olduğu (günlük ortalama 1.500 araç),

- Sınır geçişlerinde önceliğin bölge halkının ihtiyaçları doğrultusunda Irak varışlı ikili taşımalar olduğu, diğer ülkelere giden transit taşımaların ikincil öncelikte olduğu ve günlük azami 25-30 civarında transit aracın işlemini yapabildikleri,

hususlarını dile getirdiği; Ataşeliğimizce yetkililere, firmaların TIR-EPD onaylarını kontrol edebilecekleri açık bir sistemin bulunmadığı ve TIR karnesi ile yapılan taşımalarda araçların belirlenen bir "güzergâh katetme (transit) süresi" içinde hareket etmesi gerektiğinin aktarılarak sahadaki bozulabilir ürün taşıyan araçlar için acil aksiyon alınmasının talep edildiği; buna karşın IKBY yetkililerinin, bu aşamada çözüm adına yapabileceklerinin oldukça sınırlı olduğunu ve transit taşımaların bu şartlar göz önüne alınarak yapılması gerektiğini söylediği belirtilmektedir.